“电梯维修保养安全技术操作规程”
“电梯维修保养安全技术操作规程”
为贯彻执行国家国务院颁发的《建筑安装工程安全技术操作规程》、《特种设备安全法》、《 电梯使用管理与维护保养规则》—TSG T5001—2009、《电梯维修规范》— GB/T18775-2002、 《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》—GB 16899—2011、《电梯制造与安装安全规范》— GB7588-2003和公司“安全生产责任管理制度”的有关规定,保护在电梯施工过程中的电梯人员和周围群众的人身安全、健康及设备的安全,为加强公司施工安全管理,根据电梯维修保养工程的环境及特点编制了本操作规程。从事本专业的工作人员必须严格遵守,凡是严格遵守本操作规程的人员应给予表扬和奖励,对违反本操作规程的人员要进行批评教育,对屡次不改或造成严重后果的要进行严肃处理。
一、基本规定:
1、树立安全意识:事故发生的原因大多由于设备、环境不完善和施工人员不注意安全施工而造成的,为防止事故的发生,必须树立安全第一的思想,杜绝不安全的行为,消除不安全的状态;
■.不安全的行为:
a.施工顺序错误 ;
b.操作位置和姿势不正确;
c.联络信号与大声复述没有认真执行;
d.忽视规程、禁令等;
■.不安全的状态指:
a.通道堆着材料;
b.作业场所杂乱;
c.设备非正常运行;
2、保养前的安全注意事项:
①.严禁酒后作业,带病作业,疲劳作业、严禁在工作中谈笑打闹;
②.在基站厅门口和轿厢内设置《电梯维修保养中,禁止进入》的警告护拦;
③.维保时必须戴好安全帽,穿绝缘鞋、工作服,着装要整齐、规范,严禁穿汗衫、短裤、拖鞋、高跟鞋或赤脚、宽大笨重的衣服进行操作,工作服要合身;
④.施工前要认真检查工具看是否齐全、是否有损坏,如有工具失灵失效、打滑、裂口、缺角等,须予以增补、修复或调整更换,做到工具符合使用要求;
⑤.对电梯运动部件或带电组件进行保养时,应先切断电源并在总电源闸刀
处显挂上《有人工作,严禁合闸》的警告标志;
⑥.共同作业时,必须有联络信号与大声复述;
⑦.在用三角钥匙打开层门前,必须要观察门口环境,没有其他安全干涉因素,姿势正确,位置站好,然后才能开启层门;进入轿顶前必须清楚知道电梯轿厢所在的准确位置;
⑧.必须严格按照操作工艺进行作业,杜绝冒险作业;
3、 电梯安装维保工必须经国家许可部门的技术培训和安全操作培训,并经主管部门考核合格,取得“特种作业安全操作证”方可上岗操作,严禁无证作业;(维保施工人员还需经过公司内部培训,合格后方可作业。)
4、熟练掌握正确安全使用本工种常用的机具,以及吊装、拆卸安全规定;
5、 电梯工必须严格遵守电工安全操作规程;
6、 工作中凡需动明火,必须通知使用单位,且办理动火许可申请手续,在现场做好防火措施,明火作业完成后,应仔细检查现场,清除火灾隐患;严禁在机房、轿厢、轿顶、底坑或客户禁止吸烟的场地内吸烟;
7、维保时必须戴好安全帽,穿绝缘鞋、工作服;集体使用的安全带、安全绳、安全手套等劳防用品必须做到专人保管、定期检查,使之保持完好的状态。;
8、需要停电作业时,机房总电源开关必须履行:“停电→验电→挂牌→上锁”的程序:打下电源开关→验证电源已切断→挂“有人工作 切勿合闸”的警示牌→用电源箱的专用锁锁住;若必须带电作业时,应有监护人,并有可靠的安全防护措施;
9、电梯维修作业时,只允许以检修速度开动电梯,维修作业完毕,正常速度试车时,有关人员必须撤离现场或站到安全的位置;
10、电梯在保养或维修作业期间禁止载客或装货;
11、电梯维修保养时,不得少于两人;工作时必须严格按照安全操作规程去做;
12、严禁用导线短接已坏的层门门锁开关;
13、必须熟练掌握触电急救方法,掌握防火知识和灭火常识,掌握电梯发生故障而停梯时援救被困乘客的方法。
二、电梯维修保养工作安全操作规程
1.在机房维修保养时的安全操作规定:
(1).进入机房检修保养时,必须切断电源,并挂上“有人工作,切勿合闸”的警告,并上牌挂锁;严禁在曳引机运转的情况下,在转动部件周边进行维修保养;
(2).清理清扫控制屏,不准带电操作,并须用防静电毛刷清理;不得用金属构件接触控制板,更不准用手直接清理。
需要对曳引机保养作业,必须断开主电源开关,停电梯后才能进行;
(3).机房检修试车应采取封锁厅门、轿门措施,防止自动信号开门载人。
(4).在检修电气设备和线路时,必须在断开电源的情况下进行,如需要带电作业时,必须要按照带电操作安全规程操作;
(5).在调整抱闸时,严禁松开抱闸弹簧(制动器主弹簧);如果必须松闸时,一定要有措施防止溜车;
(6).在维修工程,当需要进行手动盘曳引机时,必须先断开主电源开关;盘动前一定要与轿厢顶上及轿厢内人员的联络口令准确,并有大声复述确认的口令;为防止制动器打开时,轿厢发生意外溜车,操纵制动器的维修人员应断续形式(“一张一合 ”对应 “一盘一停”)工作,并随时做好制动器制动的准备。对于无减速器的电梯,不适合采用手动盘曳引机的方法来检修,应用一张一合放抱闸形式。
2.在轿厢顶上维修保养时的安全规定:
■ 进出轿顶基本安全操作步骤要求:(按顺序三验证)
首先按规定挂维修保养警示牌;
①.将电梯呼到要上轿顶的层站,在轿厢内操作箱按两个下方向指令(下一层和最底层),将电梯停到适当位置(能较容易进入轿顶位置);
②.打开层门宽约100mm处,放顶门器拧紧,按外呼按钮,等10 秒钟,测试层门门锁回路是否有效(可通过层门缝观察电梯是否移动);
③.打开层门,用安全的姿势放顶门器,维保人员站在层门地坎处,确认停止装置(以下称“急停”)是否容易被接触到(距急停约1m处);
④.按“急停”开关,使轿厢处于“停止”状态,打开36V照明,拿开顶门器关闭层门,按外呼按钮,等10 秒钟,测试“急停”开关是否有效。
⑤.打开层门,用安全的姿势放顶门器。将检修开关拨至“检修”位置,急停复位,使轿厢处于检修状态,拿开顶门器,关闭层门,按外呼按钮,等10 秒钟,测试“检修”开关是否有效;
⑥.打开层门,用安全的姿势放顶门器。按“急停”开关使电梯处于“停止”状态。拿掉顶门器进入轿顶,站在轿顶安全、稳固、便于操作检修开关的地方,关闭层门。
⑦.拔出急停开关,在轿顶按单个上和下、看电梯是否移动,再按公共按钮+上和公共按钮+下,验证上/下按钮和公共按钮是否有效,测试好后关闭急停,必须确认轿厢轿顶部所在的准确位置,看清周围环境,保证层门处没有闲杂人员; 严禁从轿内、轿顶跳进跳出;。
⑧.将电梯开到需要工作的位置,按下急停,开始进行维保工作;出轿顶时将电梯停到适当位置,将轿顶急停开关按下至停止状态;
⑨.退出轿顶时,将电梯开到原始的层站位置,将急停打掉、打开厅门、走出轿顶,如不在原层站出来时,必须对该厅门门锁进行验证;
⑩.在层门外站好后,将轿顶检修复位,关闭照明,急停复位,关闭层门,并确认检查层门已关闭,确认电梯是否正常;
(1). 在轿厢顶上的维修人员一般不得超过三人,并有专人负责,由轿顶开关控制电梯的运行。
(2).在轿顶上不应有三人同时工作,必须以检修速度运行,在启动前,应提醒所有在轿厢顶上的人员注意安全,并检查无问题时,才可以检修速度运行。
(3).检修运行时轿厢顶上的人员,不准将身体的任何部位探出防护栏,指挥(作业人员直接指挥)开车前司机一定要重复口令,并有回复确认口令;
(4).在轿顶上作检查时应充分注意安全,集中精力注意站稳站好决不可站在骑跨处工作。在进行各种工作时,应按下停止开关,切断轿顶上正常回路,把检修开关切换至检修状态,使轿厢无法正常运行,只能由检修人员手动控制开检修慢车运行;
(5).维修时,严禁站在轿厢与厅门之间进行操作;
(6).离开轿厢顶时,应将轿顶操作盒上各功能开关复位,轿顶上不允许存放备品备件、工器具和杂物。在确保层门关好后方可离去;
4.在底坑维修保养时的安全规定:
■ 进出底坑基本安全操作步骤要求:(按顺序三验证)
首先按规定挂维修保养警示牌;
①在轿厢内按上一层和最顶层的指令,当电梯开到合适的位置,打开层门约100mm处,放顶门器拧紧,按外呼按钮,等10 秒钟测试层门门锁回路是否有效(可通过层门缝观察电梯是否移动);
②打开层门,用安全的姿势放顶门器;
③维保人员站在层门地坎处,确认“上急停”开关是否容易被接触到;
④按下“上急停”开关,使电梯轿厢处于“停止”状态,拿开顶门器关闭层门,按外呼按钮,等10 秒钟,测试“上急停”开关是否有效;
⑤打开层门,用安全的姿势放顶门器。按“上急停”开关,使电梯处于“停止”状态。进入底坑,按下“下急停”出底坑,回复“上急停”, 关闭层门, 按外呼按钮,等10 秒钟,测试“下急停”开关是否有效;
⑥打开层门,用安全的姿势放顶门器,按“上急停”开关,进底坑后,再按下“下急停”,开始维保施工作业;
⑦出底坑时,通知在外面监护的员工、用三角钥匙将厅门打开,将上急停开关打掉。此时,在底坑作业的员工,将下急停开关恢复,然后出底坑;
⑧用安全的姿势放顶门器,站在层门口安全处回复“上急停”,关闭照明,关闭层门,并确认检查层门已关闭,确认电梯是否正常;
(1).进入底坑工作人员必须戴安全帽,人离开底坑后才可以接通底坑急停开关和关闭厅门;
(2).在底坑工作需要开车时,工作人员一定注意站好安全位置,防止被随线或平衡链兜倒;
(3).底坑有人工作时,轿厢应停止运行,如需要开动轿厢到顶层或重下到底坑时,工作人员应站到安全位置,防止被对重撞伤;
三、故障(紧急)情况下的安全操作规程:
1、电梯冲顶:
电梯内如有乘客,维保人员首先将动力电源断开,再将乘客按援救方法安全放出,处理故障,提升轿厢;
2、电梯蹲底:
电梯内如有乘客,维保人员首先将主动力电源断开再将乘客按援救方法安全放出,处理故障,提升轿厢;
3、电梯困人:
首先断开主动力电源,按援救方法将乘客安全放出,必须注意,如轿厢坎高于厅门地坎超过300mm时,则不允许轿厢内人员外出,按援救措施将人安全可靠放出;
4、 电梯不关门:
(1) 在处理不关门的故障前,一定要预计到关门后,轿厢随时有向上或向下走车的可能,此时电梯不允许载客,维修人员要注意电梯突然起动,以防伤人;
(2) 严禁不关门就开车,如需短时间开门修理时,必须派专人看护门口,以防他人误入坠落;
5、 电梯不开门:
(1) 当轿厢内有人时,首先与轿厢内的乘客联系,并安抚乘客 ,请其听从维修人员的指挥,不要慌乱,等待救援;但轿厢停于不安全位置,不要开门,按救援程序实施救援,然后再排除故障;
(2) 手动开门时,不能将门猛开,以防轿厢内的乘客猛然冲出,发生危险。一般不准在机房控制屏上强行开门;
6、在任何情况下,严禁在机房短接门锁点开车。如因工作需要,只允许短时间在专人监护下,短接某厅门锁接点开车,但应尽量抓紧时间排除故障,拆除短接线,恢复正常;
四、安全管理要求
1、三角钥匙等专用钥匙管理和安全使用要求
(1).电梯机械钥匙应由持专业部门颁发的上岗证人员专门保管,严禁乱拿乱放;
(2).由于工作需要确实要用钥匙时,保管人员应及时做好跟踪记录;
(3).当电梯发生故障须开启电梯厅门时,应由专业人员开启;
(4).当您开启电梯厅门时,务必观察电梯是否在本层,以防发生危险;
(5).严禁在电梯运行时开启电梯厅门;
(6).严禁把电梯三角要死交给操作证的人员使用梯,将追究当事人责;
2.日常安全维护工作
(1).日常维保工作至少每15日对电梯进行一次清洁、润滑、调整和检查;
(2).在电梯轿厢内或者出入口的显著位置张贴有效的登记标志、安全检验合格标志、维保标志,标明应急救援电话;
(3).在日常维保养中发现电梯存在安全隐患的,应当及时向电梯使用管理者出具《电梯隐患标志》,标明所发现的安全隐患情况以及建议采取的处理措施;
(4).维保人员有责任和义务定期接受本单位进行的安全技术教育和培训;
(5).在接到困人故障报告后30分钟内赶到现场实施救援;
(6).掌握事故发生后的处理程序:立即组织抢救→保护现场→在第一时间报告直属上级→并同时在最快时间抄送公司管理层主管领导。应遵守以下几点:
a.向外对事件不发表任何评论,任何人(除CEO或指定发言人外)不得以任何原因与媒体通话;
b.任何来电必须确认对方身份,对方公司身份及来电原因,所有来电必须专业礼貌应,不得与媒体随意交谈,以免错误信息传入媒体。
3.乘客被困轿厢里的救援方法
电梯困人,接到救援电话后,首先第一时间到达现场,然后自己检查一下电梯里有没有困人,在1楼及电梯所坏的楼层做好电梯挂牌防护或安全标识,防止再有人使用,(机房钥匙准备好),尽量节约救援时间.首先做为电梯维修人员要自己普及电梯知识。
■ 电梯困人时的救援程序:
(1) 如有电梯困人,则首先要安抚好被困乘客,应通过电话或喊话与被困乘客取得联系,务必使其镇静,耐心等待救援。被困乘客不可将身体任何部位伸出轿厢外,如果轿厢门属于半开闭状态,应设法将轿厢门完全关闭。
(2)选择电气方法(动慢车)开到安全楼层的平层位置(≤300mm内),准确判断轿厢位置,做好救援准备,根据楼层指示灯、选层器标志、电脑显示或打开厅门判断轿厢所在位置,接着
①、关闭机房主电源开关;
②、用层门锁钥匙开启层门;
③、在轿厢外用人力慢慢开启轿门;
④、协助乘客离开轿厢;
⑤、重新关好厅门。
如轿厢坎高于厅门地坎超过300mm时,则不允许轿厢内人员外出,切不可不考虑电梯高低位置就随便放人,操作时要保证好自身的安全及乘客的安全,不要试图用手推开门爬出来。
(3)如电气方法不能开动电梯时,应按照如下的电梯困人时的机械方法(手动盘车松闸,2人以上)救援程序:
再次,要告知被困乘客等待救援,应通过电话或喊话与被困乘客取得联系,务必使其镇静,耐心等待救援。被困乘客不可将身体任何部位伸出轿厢外。如果轿厢门属于半开闭状态,应设法将轿厢门完全关闭。救援人员须做到听从指挥、统一操作。
①、进入机房,关闭电梯主电源开关;
②、在电机轴上安装盘车手轮;
③、一人用力把住盘车手轮,另一人员,手持制动释放杆,轻轻撬开制动,应以一张一合→一盘一停的方式,保证电梯轿厢在可控的移动范围,注意观察平层标志,准确判断轿厢位置,做好救援准备,根据楼层指示灯、选层器标志、电脑显示或打开厅门判断轿厢所在位置。使轿厢逐步移动至最接近厅门(≤300mm)为止;
④、当确认刹车制动无误时,放开盘车手轮;
⑤、用层门锁钥匙开启层门;
⑥、在轿厢外用人力慢慢开启轿门;
⑦、协助乘客离开轿厢;
⑧、重新关好厅门。
(4)救援结束时,电梯救援人员应填写救援纪录并存档。
五、维护作业前的安全准备工作
1、轿厢内或厅门人口的明显处应挂上“检修停用”警告标牌;
2、让无关人员离开轿厢或其它检修工作场地,关好层门,不能关闭层门时,需用合适的护栅挡住人口处,以防无关人员进入电梯;
3、检修电器设备时,一般应切断电源或采取适当的安全措施;
4、一个人在轿顶上做检修工作时,必须按下轿顶检修箱上的急停按钮,或扳动安全钳的联动开关,关好层门,在轿厢的操纵箱上挂“人在轿顶,不准乱动”的标牌;
5、进入底坑应先打开地坑内的低压照明,然后按动底坑停车开关,切断电梯回路,使轿厢不能再运行。并在层站和层门、轿厢门上挂上警示牌;
六、维修作业当中的安全规定
1、给转动部位加油、清洗,或观察钢丝绳的磨损情况时,必须停止电梯;
2、人在轿顶上工作时,站立之处应有选择,脚下不得有汕污,否则应打扫干净,以防滑倒;
3、人在轿顶上准备开动电梯以检查有关电梯部件的工作状况时,必须握紧轿厢绳头板;轿架上梁或防护栅栏等部件;不能握住钢丝绳,并注意保持整个身体置于轿厢外框尺寸之内,防止被其它部件碰伤。需由轿内的司机或检修人员开电梯时,要联络好和配合好,未经许可不准开动电梯。
4、在多台电梯共用一个井道的情况下,检修电梯应加倍小心,除注意本电梯的情况外,还应注意其它电梯的动态,以防被其碰撞。
5、检修电器部件时应尽可能避免带电作业,必须带电操作或难以在完全切断电源的情况下操作时,应预防触电,并有监护人协同进行,应注意电梯突然起动运行。
6、使用的行灯必须采用带护罩的,电压为36V以下的安全灯。
7、严禁维修人员站在井道外探身到井道内,以及两只脚分别站在轿厢顶与层门上坎之间,或层门上坎与轿厢踏板之间进行长时间的检修操作。
8、进人底坑后,应将底坑检修箱上的急停开关或限速张紧装置的断绳开关断开。
9、维修作业间隙需暂时离开现场时,应有以下安全措施:
(1).关好各层(厅)门,一时关不上的必须设置足够强度的护栏围实,在该层门口明显处悬挂“危险”、“切勿靠近”警告牌。
(2).切断总电源开关。
(3).切断热源如喷灯、烙铁、电焊机和强光灯等。
(4).必要时应设专人值班。
10、当维修作业结束后,应作以下工作:
(1).收集清点工具材料,清理并打扫工作现场,除去警告牌和告示牌。
(2).将所有开关恢复到原来位置,并试车运行,检查各机构、电气等完好无误。
(3).填写维修记录。
(4).把修好的电梯交付验收。
七、电梯在维修时的用电安全规定
1、在电梯进行维修或定期检修试车时,必须断开总电源。电梯轿厢内不可载客或装货,同时应在层门口、轿内操纵箱、机房控制柜等处,悬挂“检修停用”、“不许合闸”、“正在修理,不可开动”等内容的警告牌,试车时应有专人统一指挥,根据指挥人员所发的指令,才能摘去警告牌或开动电梯。
2、电梯进行检查、试验、修理、清洁工作时应将机房电源开关断开,以保证安全。
3、电梯检查维修时,必须使用36V以下的安全电压。为此电梯机房、井道的底坑、轿顶或轿底都应装置供检修用的低压电源插座。
4、电梯所有电气设备的金属外壳应有良好的按地:
(1).电气设备、柜、屏、箱、盒、槽应设有易于识别的接地端。
(2).按地线的颜色为黄绿双色绝缘电线。
(3).零线与接地线应始终分开。(采用继电器控制的电梯电气系统除外)。
■ 自动扶梯作业安全规程
(1).严禁任何人员在自动扶梯、自动人行道中逆行、玩耍打闹;
(2).每次启动扶梯时都要注意观察、详听扶梯转动有否异常现象或声响;
(3).在维修保养场地周围设置安全栏栅和"自动扶梯正在检修"的警示牌,并派专人进行监护,在作业过程中严禁其他无关人员从扶梯通过;
(4).严禁在维修过程中,未恢复梯级和梯头盖板情况下,维保人员离开现场 ;
(5).在维修时严禁穿着宽松衣服或拉开衣服。
(6).严禁梯级未安装好后就正常开梯运行。
(7).在扶梯桁架内维修保养时,必须断开总电源开关,并安排监护人进行监护;
(8).有两台以上并列的扶梯,需要停梯维修保养时,除了设置安全栏栅和警示牌外,旁边的扶梯必须停止使用;
(9).进行修理后开车试用如发生异常声音及碰擦,应立即停车检查调整;
(10).严禁将有安全隐患的扶梯交给用户使用;